技能交流！揭秘XPT电动轿车电机作业原理

  电动轿车是眼下世界轿车业竞赛的热门地点。从一条生产线的创业形式走到齐备生产线万+电驱动配套经历的制作前锋，到现在成为世界抢先的电动轿车动力制作商，以XPT蔚来驱动科技为例的中国企业的制作之路坚持不懈的向自主研制的前沿跨进。

  电机体系作为新能源轿车产业链的重要一环，其技能、制作水平直接影响整车的功用和本钱，电机功用决议了电动轿车的各项首要功用指标体现优异与否，比较传统发动机（变速箱），电动轿车电机面对的工况也相对来说愈加杂乱，需求满意可以频频起停、加减速，低速/爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，具有大变速规模等等功用。因而，现在具有彻底自主生产能力，具有体系完好知识产权的整车企业和零部件企业仍是少量。

  近年来，XPT逐渐构建完善自主电机产业链，对电动轿车电机及相关配套运用范畴的大力研制投入，现已研制量产下线了两款在全球职业界极具竞赛力的电机产品，而且销量接连在国内装机商场坚持前端方位。

  XPT240kW感应电机选用国内首个量产铜转子技能，铸铜转子是以铜为导电基质的新式电动机转子，运用铜优异的导电功用，来下降转子损耗，进步电动机功率，铜转子尽管本钱较铝转子高，但其损耗低且功率高，额外功率和额外扭矩提高10%左右，温升低，可靠性高，电机拥全寿数周期本钱得到显着下降。

  与此同时，XPT电机制作中选用的激光融焊技能在机械、轿车、造船、航空航天、钢铁、海洋工程、零件外表修正等工业范畴获得了日益广泛的运用，焊接强度远高于职业的钎焊方法，确保电机的高功用输出。

  XPT160kW永磁电机属国内首个批产运用扁线技能，扁导线具有更高的槽满率和有用导线面积，一般的圆线变成扁线，从理论上来说，在空间不变的前提下，填充的铜能添加20-30%，从某一些程度上等同于添加20-30%的功率。相同功率下，电阻更小，损耗更小，功率高达97%，

  且XPT的永磁电机具有业界抢先的功率密度，整机分量仅56.5kg，功率密度却高达2.83kW/kg，在给定的分量下，XPT永磁电机仍将有用地供给倍数以上的功率输出。

  XPT蔚来驱动科技，一家供给智能动力解决方案的科技公司。活跃研制与制作电动化、轻量化、智能化的电动力渠道，为客户供给更环保、更高效、更安全的解决方案。

  现在，XPT已开展成为集电机、电机控制器和减速箱，以及ESS储能体系等电动轿车所需的中心零部件及软件“高度自主研制、先进制作、才智出行”为一体的世界化高新动力制作科技公司，而且正在逐渐扩展事务空间，从而完成更远大的未来开展的战略方针。